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东风随车吊夏季和冬季保养的区别之处在哪?

日期:2019年08月28日   信息来源:未知

    东风随车吊夏季和冬季保养的区别之处在哪?在夏季和冬季这两个季节,带车最容易出现问题了,夏季是极热冬天是寒冷,在这两个季节一定对随车吊做好的保养,才能使得东风随车吊减少各种问题的出现。平时随车吊在不进行作业时也要做好维护与保养,检查各个部件是否有松动或者其他方面的问题,如果发现问题要及时的解决,避免在进行作业时发生事故。那么,对于夏季和冬季我们这怎么如何进行保养随车吊呢?下面就跟随者随车吊厂家一起了解看看吧。
 
    夏季由于天气热太热,随车吊轮胎很容易出现不同的问题,高温天气轮胎容易爆炸外,保养随车吊轮胎还需要保持正常的气压,稳定的动静变化,定期保养等等。例如随车吊轮胎气压一定要保证正常,因为正常气压下,胎冠与路面接触面积较大,承受载荷均匀,磨损正常,若气压过底,则轮胎的刚度下降,承载后变形严重。因胎肩局部着地使磨损加剧,变形严重时还会引起胎体发热,造成帘线疲劳、胎体分层等早期损;若气压过高,会使轮胎发硬、弹性降低,帘线因受到过度伸张而折断,同时由于接地面积变小,加速胎冠局部磨损和增加单位面积负荷,引起早期损坏或爆胎。
 
    因此驾驶员在工作前要注意检查轮胎气压,不足时要及时充气,另外一点驾驶员需要格外注意,就是随车吊再启动的时候,如果起步速度过猛,轮胎与路面产生剧烈摩擦,可加速胎面磨损。所以驾驶员在启动随车吊的时候,速度不宜过大,慢慢的启动对随车吊都很好。如果在行驶随车吊的时候,发现一些不好的情况,比如出现乏力、操作困难、车身倾斜、异响、抖动或有烧焦气味时,应立即停车检查轮胎状况,发现问题要及时的进行处理。
 
    在冬天要及时检查随车吊蓄电池外壳是否鼓包损坏,电瓶水是否充足,电极接线处是否干燥洁净,如果发现有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,以保证蓄电池的使用寿命。入库车辆停止使用半个月以上的,必须每15天启动发动机一次,并运转一段时间,给电池充电,如时间过长,请将电瓶拆下采用充电机进行充电,同时适当移动变换轮胎的受压部位,防止轮胎变形;车辆需停放两个月以上,必须将电池负极断开或拆下。
 
    到了冬季由于空气中雨雾酸性成份增加,会给汽车起重机带来极不利的影响。在保养前应全面检查一下整机各处的表面漆膜,对金属结构上漆膜的破损部分,应重新把构件表面清除干净,涂以防锈漆和装饰漆膜,以保护在降雨雪后金属表面不被锈蚀。在起重机的活动部分,如起重臂绞接处,吊索与起重机的连接销轴处,各轴承等处,要认真做好防锈工作,可以先用-10号或-20号柴油,把这些部位刷洗干净,去掉可以导致锈蚀的杂质、水分、锈斑等,再涂上一层润滑脂。可选涂钙基或锂基润滑脂,因为这两种润滑脂的机械稳定性、粘着性和抗水性能较好,凝固点也能达到-20℃。不要使用钠基润滑脂,因为这类润滑脂抗热而不耐水,效果会差一些。涂润滑脂时,涂层不要太厚,涂的方法也要考虑到来年重新启用前要对这些润滑脂清除的方便性。
 
    冬天来临时气温相对较低,轮胎要适当补充气压,以使其保持在规定的气压范围。应检查轮胎是否有刮痕、鼓包,要经常清理胎纹内的夹杂物。另外,为了均衡和延长前后轮及备用轮的使用寿命,还应视各轮胎的磨损程度进行换位调整。由于气温低轮胎的橡胶脆性变大、弹性下降,车辆过夜或长时间停放后重新行驶时,起步应慢抬离合器踏板以平稳起步,头几公里要低速行驶,待轮胎温度上升后再正常行驶。若车辆在冰面上停驶了一段时间,接地部位可能被冻结,起步时需格外小心,防止胎面被撕裂。车辆在严寒地区长时间露天停放时,为防止轮胎与地面冻住,应在轮胎下面垫上木板或沙子。
 
    以上就是针针对夏季和冬季两个季节如何对东风随车吊进行保养,只有平时做好了维护和保养才能使得车子延长使用寿命,也是避免了随车吊在作业时出现其他的故障。
 
    东风随车吊夏季和冬季保养的区别之处在哪?

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